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	アクセルを踏み込んだ瞬間からその加速度を体感できる、 世界トップレベルの運動性のを誇る3.0L直噴V6エンジン搭載。 先進の技術で、最高出力・最大トルクを強化すると同時に、 フリクションの低減やエンジン本体、車輌各部の徹底した軽量化により 優れた低燃費も実現しています。   3.0L V型6気筒エンジン(3GR-FSE) 2.5L V型6気筒エンジン(2GR-FSE) 　 3.0　ロイヤルサルーン比較 2.5ロイヤルサルーン比較 現行形 11代目 １０代目 現行形 11代目 １０代目  燃費(10・15モード) km/l 11.8 11.4 9.8 12.0 10.0 9.0  エンジンの種類/排気量(cc) V6 DOHC/2,997 直6 DOHC/2.997 直6 DOHC/2.997 V6 DOHC/2,499 直6DOHC/2,491 直6DOHC/2,491  トランスミッション 6速AT 5速AT 4速AT 6速AT 4速AT 4速AT  最高出力<ネット> kW(PS)/rpm 188(256)/5,600 162(220)/56.00 162(220)/5600 158(215)/6400 147(200)/4000  最大トルク<ネット> N・m(Kg・m)/rpm 314(32)3,600 294(30.0)/3,600 294(30.0)/3,600 294(30.0)/3,600  平成１７年度基準排出ガス低減レベル − - - - 平成22年度燃費基準達成車 − − - -
	圧倒的なパワーを得て、新たな走りの領域を開くアスリート 3.0Lから、V6 3.5Lにスケールアップしたアスリート専用エンジン。 最先端技術を導入して、パワフルな走りと優れた環境性能を両立しました。 18インチタイヤ ＆アルミホイール １７インチディスクブレーキ （フロント） １６インチディスクブレーキ （リヤ） 現行形アスリート 3.5 3.5L V潟６気筒エンジン (2GR-FSE) 新旧アスリート比較　 現行形 11代目  エンジンの種類/排気量(cc) V6 DOHC/3,456 直6 DOHC/2.997  トランスミッション 6速AT 5速AT  最高出力<ネット> kW(PS)/rpm 232(315)/6400 162(220)/56.00  最大トルク<ネット> N・m(Kg・m)/rpm 377(38.4)4,800 294(30.0)/3,600 タイヤ&ホイール 18インチ・アルミホイール 16インチアルミホイール フロントブレーキ 17インチベンチレーテッド ディスクブレーキ 15インチベンチレーテッド ディスクブレーキ リヤブレーキ 16インチベンチレーテッド ディスクブレーキ 15インチディスクブレーキ
	夜間のコーナリング時に、車速やステアリング操作に応じて、３秒後に到達するポイントを照らす「インテリジェントAFS」や、近赤外線を利用して、夜間のドライバーの視覚を補助する「ナイトビュー」など、先進の予防安全装備を用意しました。 ナイトビュー インテリジェントＡＦＳ 　 3.0　ロイヤルサルーン比較 現行形 11代目 １０代目 インテジェントＡＦＳ 標準 − − ナイトビュー メーカーオプション − −
	万一の衝突に備えて衝撃吸収ボディ"GOA"や、歩行者障害軽減に配慮したボディ構造を採用。さらに、「デュアルステージＳＲＳエアバッグ」や「ＳＲＳニーエアバッグ」、「ＳＲＳサイドエアバッグ＆ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ」など、乗員の障害を軽減する先進の衝突安全装備も充実させました。 衝撃吸収ボディ「ＧＯＡ」 　 車対車オフセット衝突 ＳＲＳエアバッグ＋ニーエアバッグ 　 カーテンシールドエアバッグ＋サイドエアバッグ 　 3.0　ロイヤルサルーン比較 現行型 11代目 １０代目 エアバッグ デュアル（運転席・助手席） 標準 標準 標準 ニー（運転席・助手席） 標準 − − サイド（運転席・助手席） 標準 ＭＯＰ − カーテンシールド（前後席） 標準 ＭＯＰ（前席） −
	数値を超えた進化は、ぜひ、試乗でお確かめください
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